2018年05月17日

チャンギなど、福岡空港民営化の優先交渉権で前進。

経済

アジア経済ニュースNNA ASIAは2018年05月17日に、シンガポールのチャンギ空港(Singapore Changi Airport)を運営するCAG(Changi Airport Group/チャンギ・エアポート・グループ)が参画するコンソーシアム(企業連合)が、福岡市の福岡空港(Fukuoka Airport)の運営権獲得に前進したと報告した。

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日本の国土交通省は国土交通省16日に、福岡空港運営の民間委託について福岡エアポートホールディングス(Fukuoka Airport HD)を中核とするグループを優先交渉先に選んだと発表した。

このコンソーシアムには福岡エアポートHDとCAGのほか、西日本鉄道、三菱商事、九州電力が名を連ねる。

日本で国が管理する空港の民営化は仙台、高松に続いて3件目で、地元企業を中心とするコンソーシアムが担うのは初となる。

2019年04月から30年間にわたり、ターミナルビルや滑走路を一体運営する。

CAGは、世界有数のハブ空港であるチャンギ空港の運営ノウハウを活用していく考えである。

国交省は2018年0月にコンソーシアム側と基本協定を結び、2018年08月には運営権の設定や実施契約の締結などを終える方針にしている。

福岡空港の運営権の入札は2017年05月に開始した。

第1次審査で当初の5グループから3グループに絞られ、福岡エアポートHDなどの陣営、東京建物とイギリスの空港運営会社マンチェスター・エアポート・グループ(Manchester Airport Group)の陣営、大和ハウス工業などの陣営が第2次審査に進んでいた。

福岡空港(Fukuoka Airport)の緯度、経度
33°35'05.7"N 130°26'40.3"E
または、
33.584906, 130.444519

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